一般兩個方法
1、換變壓器,將其替換為220v轉15v ,這樣輸出大概就是12V的了 。
2 、輸出端接一個滑動變阻器,改變阻值,將電壓調節到12V,測量阻值數據 ,然后在輸出端焊接一個電阻,這樣的好處是不對電路大改,可以隨時恢復。
目前電動車48V電動車轉12V有兩種辦法 ,部分廠家采用了DC—DC轉換器,采用直流降壓模塊來實現。目前這類模塊價格都不高,很容易就就能買到 ,使用非常方便。不同功率的負載可以選用不同電流的降壓模塊 。
接線簡單,黑紅線接48V,黑色負極、紅色正極。黃色則是12V輸出 ,黃色與黑色線間電壓為12V,模塊最大輸出電流是20A的。120w以下的電器可以長期使用,不適合負載功率超過120的電器使用 。這種降壓模塊也是電動車廠家最常用的方案 ,照明、喇叭等依舊可以采用12V供電。
在實際生活中,有的電動車廠家12V電壓并不是通過降壓取得的。例如有些電動三款車,12V電壓直接取自第一塊電池 。這類車型照明燈功率小、轉向燈 、剎車燈等都采用低功耗的LED燈具,因此可以在第一塊電池上直接取出一根負極
48v充電器改12v ,整個流程非常的細致復雜,每個環節都要小心,否則的話會全盤皆墨。
具體方法如下:
1、目前市面上的充電器有兩種形式,一種是開關電源,一種是由隔離變壓器降壓后整流的形式,其中開關電源式調整一下控制電路中的相關部件即可,但技術要求高,參數要正確。
2、變壓器降壓式簡單些,只要將次級線圈減少至合適的電壓即可(具體情況則要看變壓器的每伏匝數等參數)
3 、老式變壓器式降壓的 ,可以拆掉變壓器3/4的次級線圈
4、此時充電功率也相應減少到3/4,如果要求充電功率不變
5、就需要換掉次級線圈 。如果是新式開關電源,可以找到決定震蕩頻率(或脈寬)的偏置電阻
6 、改變該電阻阻值達到輸出12伏的目的 ,如果要求12伏的功率非常小,可以直接使用7812穩壓塊穩出12伏使用。
至此,48v充電器改12v就已經成功。
1、紅色48v接電瓶電源正極 ,就是輸入
2、黃色12v接輸出端(燈泡喇叭),就是輸出
3 、黑色公共端就是電瓶負極和燈泡負極一起接,就是輸入輸出一起接 。
4、接線時要先接輸出再接輸入
5、電源出線最好接上開關 ,便于對負載經行控制
擴展資料:
直流-直流轉換器常用在像移動電話及筆記型電腦等,主要由電池供電的行動設備里。這類的電子設備中常有許多的子電路,需要的電源電壓也和電池或是外部電源提供的電源不同。
大部分的直流-直流轉換器也會將輸出的電壓進行穩壓,不過也有些例外 ,像是高效率的LED驅動電路是調節給LED電流的直流-直流轉換器,還有簡單的電荷泵,是將輸出電壓加大為原來的二倍或三倍。
參考資料來源:百度百科-直流-直流轉換器
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